Falperra

Igreja da Falperra

A fachada da Igreja da Falperra e a parte superior do respectivo escadório são a primeira obra do mestre do rococó André Soares.

Retábulo do altar mor

No interior, o retábulo do altar mor é também de André Soares mas um pouco posterior à fachada.

Pormenor do retábulo

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Triciclo de pé no chão

O brinquedo é para o neto, claro! Foi quase todo feito com materiais que havia lá por casa, mas as rodas foram compradas. Quando disse ao dono da loja que queria umas rodas para um carrito que estava a fazer para o neto, ele reagiu com “Pois, se fosse para o filho não o fazia!” Como foi feito só aos fins de semana demorou um pouco a acabar, porque foi necessário esperar que uma demão de tinta secasse antes de dar a seguinte.

Viana – Caminha pelos montes

Na sexta e sábado andei pelos montes das serras de Santa Luzia e Arga, ligando Viana do Castelo a Caminha, num percurso de cerca de 70 Km. A intenção era fazer o reconhecimento do percurso que deverá ser proposto para um passeio todo o terreno a organizar em Outubro pelo fórum Trilhos 4×4.

A mim dá-me grande prazer explorar caminhos onde só se pode chegar de jipe e este não foi excepção. O percurso final é um misto de zonas de muita pedra e outras de estradões, com alguns troços onde a pintura sai riscada pela vegetação que vai tomando conta dos caminhos; é um percurso que se pode fazer em 4 horas e meia, todo seguido, mas que merece bem ser feito mais devagar, usando todas as oportunidades de apreciar a paisagem. Fica aqui o mapa para quem quiser aproveitar.

Máquina a vapor / ar comprimido

Já o disse aqui, a pequena oficina que tenho na garagem permite-me passar horas distraído, muitas vezes a fazer coisas sem qualquer utilidade, como é o caso desta pequena máquina a vapor, que nã é mais do que um brinquedo. De facto, para ser uma verdadeira máquina a vapor precisaria de uma caldeira, que eu ainda não fiz, por isso o teste foi feito com ar comprimido. Os planos da máquina estão disponíveis na internet aqui:

Caminhada no Monte Goios

Ontem os Fura Montanhas, de Lanhelas, organizaram um percurso BTT e uma caminhada, esta de Lanhelas a Vilar de Mouros e volta, cruzando o Monte Goios nos dois sentidos. Está aqui o percurso e algumas fotos que tirei.

Primeiro teste do motor

Muitos motores eléctricos podem funcionar como geradores, simplesmente fazendo-os rodar e ligando os fios a qualquer elemento que consuma electricidade, geralmente apenas uma resistência de aquecimento.

É muito útil começar por testar um motor como gerador, porque esse teste dá indicações preciosas sobre a forma como o motor se vai comportar. Foi isso que fizemos ontem e o teste não podia ter corrido melhor, já que o motor aguentou toda a carga a que foi submetido e confirmou que os cálculos feitos, que precederam a construção, estão correctos.

Fui captando imagens de várias fases do teste, com intenção de documentar uma eventual falha que não chegou a acontecer. Até eu estou surpreendido!

Motor protótipo

Desde há alguns meses que ando entretido com a construção de um motor eléctrico, protótipo para outros que hão-de seguir-se. A ideia é construir motores que possam ser aplicados directamente nas rodas de carros eléctricos, prescindindo de todas as engrenagens mecânicas; só os motores com as rodas directamente montadas sobre eles. Chamam-se estes motores “motores de roda” ou “motores de cubo” e são caracterizados por uma velocidade de rotação relativamente baixa, para um motor eléctrico, um diâmetro apreciável e espessura reduzida; também é normal que sejam motores de carcaça rotativa, enquanto os motores convencionais têm carcaça fixa e veio rotativo.

O motor protótipo tem estas características mas tem um diâmetro de apenas 10 cm.; foi construído com os materiais que se foram arranjando, frequentemente peças obtidas em sucatas, que foram recicladas. Este motor destina-se exclusivamente a testes de laboratório, para validar os cálculos do projecto e os métodos de fabrico e, se tudo correr bem, dentro de algum tempo estarei a projectar dois motores para serem aplicados nas rodas de um pequeno carro preparado para circular na via pública.